凱恩斯(英语：Cairns)，是澳大利亚昆士蘭州北部的濱海城市和一个地方行政区域，於1876年開埠。該城以當時昆士蘭總督威廉·惠靈頓·凱恩斯之名命名。早期是礦工前往霍金森金礦 (Hodgkinson Gold Field)的中繼補給站，爾後發展成出口蔗糖、黃金、礦物和農產品的海港城市。今日凱恩斯发展迅速，人口约15.9万，觀光业尤為发达。
由於距離州內多處旅游胜地很近，所以成為许多外籍觀光客來訪的第一站；前往大堡礁搭船僅一个半小时，戴茵森林国家公园和考验角国家公园是當地著名的热带雨林園區；许多遊客也經此前去庫克敦、約克角半岛和阿瑟顿高原。
凱恩斯成功利用周遭的自然资源，为觀光客建立了许多小型的主題公园。其中包括哲布凯原住民族文化公园，和一條7.5公里长、悬於世界遗产的热带雨林上的觀光纜車。
歷史
在英國殖民者還未來到此地之前，當地原住民為Mandingalbay Yidinji 族和Gimuy Walubara Yidinji族。1770年詹姆斯·庫克船長首先繪出凱恩斯一帶的地圖，並命名為聖三一灣。直到一百多年後，官員多次進入此地深入考察，才把該地建設成一個港口。
位於凱恩斯以西的高原地區發現黃金後，受惠於其黃金運輸出外的需求，凱恩斯終於在1876年開埠。此地本為紅樹林沼澤和沙丘，爾後被人用乾泥、鋸末、道碴、瓦礫等填平。1886年開始興建一條鐵路，連接凱恩斯和位於阿瑟頓高原上的賀巴頓，用以運輸低地的甘蔗、玉米、稻米、香蕉、菠蘿，及高地的水果和乳製品。本土農業的成功奠定了凱恩斯港口的地位，1906年成立的凱恩斯港務局支持該城的經濟發展。
1926年4月25日澳紐軍團日，凱恩斯水手與士兵戰爭館由市長德拉帕揭幕。
在二戰其間，凱恩斯是盟軍在太平洋戰場上的一個集結基地。[8]現在的機場也是當時美國空軍與皇家澳洲空軍的基地，水上飛機以聖三一河為基地，而美國海軍和皇家澳洲海軍海軍基地鄰近現在的碼頭。戰機就是從此地起飛，參與1942年的珊瑚海海戰。
二戰之後，凱恩斯逐步成為一個旅遊城市。1984年建成的凱恩斯國際機場使該城成為國際旅客的理想目的地。
地理:
凱恩斯位于約克角半島的东部基部，珊瑚海和大分水岭之间的海滨。城市的北方濱臨聖三一灣(Trinity Bay)，市中心則座落在聖三一水道旁 (Trinity Inlet)，慕格雷夫河(Mulgrave River)及巴倫河(Barron River)流經市郊。市中心對開海旁是一大片泥灘。
气候:
凱恩斯属温暖的熱帶季風氣候。从6月到10月是旱季，从11月到5月是雨季。城市南部的巴濱达是澳大利亚降雨量最高的地方，年降雨量4200毫米。凱恩斯夏季潮湿炎热，冬季温和。许多旅游者认为凱恩斯的气候与夏威夷差不多。在雨季的凱恩斯可能受到台风袭击。此外在雨季時，市辖区内的慕格雷夫河(Mulgrave River)及巴倫河(Barron River)可能发大水，有时甚至所有进入城市的公路皆无法通行。
城市格局:
凱恩斯是澳大利亚的一个區域都市，城市从南面的埃德蒙頓(Edmonton)延伸至北面的至艾利斯海滩(Ellis Beach)成长条形，共约52千米。但是凱恩斯市郊的擴張時，不断占用过去的甘蔗农场卻引發严重問題。出于地表擠壓或者由于海风，许多房屋建在山坡上，卻使这些房屋群面臨危险。按澳大利亚国家地理和地质学家的看法，由于当地富饶但鬆散的粘土土壤，凱恩斯是全澳最容易发生滑坡的地方。
“北部沙滩”的地势低，由成串的滨海社區組成。基本上每一個社區都會有一條道路連接库克上校高速公路，由南至北依序為麥肯海灘、荷老威斯海灘、約克斯諾布、聖三一公園、聖三一海灘、奇華拉海灘、克利夫頓海灘及棕櫚澳。库克上校高速公路連 接這些社區至市區。史密斯费尔德位于大分水岭脚下，是北部沙灘區的中心，史密斯費爾德購物中心位處該社區中。卡拉馮尼卡、卡美隆加、清水及斯德拉福處於惠 特連治谷的底部，史密斯費爾德之南。谷的上部就是惠特連治和布林斯美德。高365公尺的惠特菲爾德山將斯德拉福、清水及布林斯美德從市中心阻隔開來。
處於市中心的郊區包括凱恩斯北、帕拉馬塔公園、賓加羅和樸茨茅夫，鄰近的有西庭、萬隆達、萬努拉、邊山、惠特菲爾德、坎寧布拉、慕路寶、艾爾威爾、羅利及灣景高地。南部郊區位處於羔羊山脈及聖三一水道之間，包括白石、雪利登山、賓利公園和埃德蒙頓。
行政
凱恩斯位於凱恩斯地方政府區域內，由區域議會管理。市長由直選產生，十個議員分別由十個選區採排序複選制產生，選舉每四年舉行一次。
凱恩斯區域是由凱恩斯市與與慕格雷夫郡組成，兩者於1995年合併成新的凱恩斯市。2008年昆士蘭州進行地方政府改革，將凱恩斯市和道格拉斯郡合 併成凱恩斯區域，但道格拉斯郡已於2014年分裂出去。在1995年合併時，凱恩斯市約有40000名居民，而慕格雷夫郡則有60000名左右，兩區皆於 凱恩斯中心商業區設立辦事處。1998年凱恩斯市議會在一片爭議聲中遷往南部樸茨茅夫工業區[10]，原址改建為圖書館。
凱恩斯在在昆士蘭州议会有3個議席，分別代表巴倫河、凱恩斯和慕格雷夫三個選區，在聯邦議會中由萊卡特及肯尼迪選區議員所代表。
凱恩斯現任市長為鮑勃·萬寧。
经济
凱恩斯是昆士蘭州北部的主要經貿中心，也是地方政府機構的所在地。旅游业在凱恩斯的经济中占有重要地位，它离大堡礁、热带雨林和阿瑟頓高原近。凱恩斯海旁設有一潟湖游泳池和燒烤區，遊客可在此享受日光浴。市內有许多觀光飯店、旅館和针对背包游客的平價旅社，适合高尔夫球和滑水，遂成为澳大利亞著名的觀光大城。
工農業
凱恩斯周围的农庄一般种植甘蔗，但越来越多的農地被改建成住宅區。市辖区内的戈登威爾还有一間制糖厂。巴倫峽水力發電廠位處巴倫河的下游，提供市內部分電力。
商業
凱恩斯市內有規模不等的購物中心，其中較大的有位於中央商業區內的凱恩斯中心和位於艾爾威爾的Stockland Cairns。市內其中一家最老歴史，位於西庭的購物中心經過整修後，市內第一間的DFO就是在此開業。雪利登山、惠特連治、史密斯費爾德和克利夫頓海灘 都設有購物中心，以服務市郊區居民。
媒体
日報《凱恩斯邮报》和週報《凱恩斯太陽報》是市內主要的地方报纸。而《布里斯本快件》則是在府城布里斯本出版的昆士蘭州的地區型报纸。發行全國的《澳洲人報》在本市亦為普及。所有四份报纸都是魯柏·梅鐸經營的新闻集团所出版。獨立報紙《凱恩斯公報》在該區亦流通。
在凱恩斯可以收到三个民營电视台頻道，分別是WIN電視、昆士蘭七號頻道和南十字十號頻道，分別是九號頻道、七號頻道和十號頻道的區域分支。此外還有两个公共电视台节目，分別是澳洲廣播公司和特別廣播協會。此外尚有许多國營及民營的广播电台。
交通
凱恩斯是昆士蘭州远北地区的一个重要交通中枢。它位于約克角半島基部，是联系半島、卡奔塔利亚湾和昆士蘭州南部之间的交通樞紐。凱恩斯国际机场对旅游业非常重要。
公路
全长1700公里的布鲁斯高速公路由布里斯本出發，終於凱恩斯城中心，它在凱恩斯连接通往摩斯曼的库克上校高速公路，全长76公里。 肯尼迪高速公路由史密斯費爾德出發，連接山城庫蘭達，及阿瑟頓高原上的馬里巴，終於半島上的聚落。 吉利斯高速公路由戈登烕爾出發，經吉利斯山脈連接容加布拉和阿瑟頓高原上的阿瑟頓城。
长途公车
自凱恩斯有通向布里斯本和其它州內南部地区性城市，以及經湯斯維爾往伊薩山、往北領地達爾文和愛爾斯泉的客運服務。
公共交通
提供凱恩斯公共交通服 務的公司为Translink。所有路線都由設於市中心的轉乘總站出發，其服务北至棕櫚澳，南至戈登威爾，覆蓋大部分市區。Trans North Bus提供凱恩斯經庫蘭達往阿瑟頓高原的交通服務，較小規模的John’s Kuranda Bus 亦提供連接凱恩斯與庫蘭達的服務。
铁路
昆士蘭州北部海岸鐵路線的由布里斯本開出，沿東海岸來到凱恩斯尾站，服務由昆士蘭鐵路提供。在凱恩斯与布里斯本之间的铁路上即有客运又有货运列車运行。樸茨茅夫設一貨運裝卸站。路上有高速擺式列車运行。
庫蘭達觀光列車由凱恩斯火車站開出，經斯特拉福、清水、惠特連治往庫蘭達。這條铁路是专门供旅游者使用的，沿麥開利斯特山脈蜿蜒向山上爬，窗外风景秀丽。
凱恩斯早期有一个窄轨、用來运输糖的铁路网，但由于近年的甘蔗地越来越多地被城市建筑占用，以及修造新公路的需要，此一网络已缩小许多。
机场
凱恩斯国际机场位于城區以北7公里处，有一个国内航廈和獨立的国际航空站，為澳大利亚乘客人数第七高的机场。[12]从这里有国际和通往澳大利亚其它大城的航班，以及通向昆士蘭州远北地区的區域型航班；同時也是皇家飞行医生服务的一个基地。
海港
凱恩斯是昆州北方重要的旅游海港，游船包括大的可容300人的雙體船到小的只能载12人的小船。大的巡游南太平洋的游船也可以在此停泊。游客从这里去珊瑚礁游览，而商船也可以在这里装卸。然而凱恩斯的港口並非設計成大型的进出口港，因此設施上適合停靠渔船和游艇。
教育
凱恩斯有许多小学和中学，公立與私立的系統在州內並行。昆士蘭州教育部在市內營運20間州立小學和16間州立中學，天主教會在市內營運19間小學和 6間中學，共有約6700名小學生和4000名中學生。另外三間獨立學校分別是路德會平安學院、聖公會聖三一學院及基督教清水學院。
國立的詹姆士庫克大學凱恩斯分校設於史密斯費爾德，中央昆士蘭大學亦在此設立學習中心。技術與持續進修學院設於市郊的萬隆達。
保健
公立的凱恩斯醫院位於海傍，是約克角半島地區的重要醫院，重建後可額外提供168個床位。傍邊是一家規模較小的私人医院。凱恩斯亦是皇家飞行医生服务的一个基地，為偏遠地區提供醫療和緊急撤離的服務。
體育與康樂
市內主要運動場地有：巴羅公園、帕拉馬塔公園、卡薩利運動場、凱恩斯會議中心(籃球場)及凱恩斯曲棍球中心。凱恩斯太攀蛇隊是澳州國家籃球聯賽的成員，主場在凱恩斯會議中心。